{"id":1103,"date":"2024-11-13T17:34:23","date_gmt":"2024-11-13T16:34:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fznet.at\/?p=1103"},"modified":"2026-02-04T18:28:37","modified_gmt":"2026-02-04T17:28:37","slug":"13-novemner-2024-mobility-projekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fznet.at\/?p=1103","title":{"rendered":"13. November 2024 &#8211; Mobility Project"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Mobility Project ist ein Vorhaben der RDO aus dem Programm zur Bek\u00e4mpfung der Klimaerw\u00e4rmung und zur Anpassung an die Auswirkungen, die RDO will rasch aus fossiler Mobilit\u00e4t aussteigen und stattdessen auf (batterie-)elektrisch betriebene Fahrzeuge umstellen. Unsere wichtigste Aufgabe w\u00e4hrend unseres Aufenthaltes in Tansania ist es, die RDO dabei zu unterst\u00fctzen. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7712-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1113 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7712-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7712-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7712-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7712-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7712-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Der Verkehr in den St\u00e4dten Tansanias und den wichtigen Verbindungsrouten ist dicht und chaotisch. In den l\u00e4ndlichen Regionen sind die wenigsten Stra\u00dfen asphaltiert, das Verkehrsaufkommen eher gering.<\/p>\n\n\n\n<p>Transporte von Personen und kleinen Lasten erfolgen hier vor allem mit Motorr\u00e4dern und Tuktuks. Es gibt etwa 1,5 Mio davon, die Anzahl steigt rasch. Die meisten davon sind im Besitz von Ein-Personen-Taxiunternehmen. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/57daad14-93b4-4356-b984-4945fbc8d50e-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1109 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/57daad14-93b4-4356-b984-4945fbc8d50e-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/57daad14-93b4-4356-b984-4945fbc8d50e-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/57daad14-93b4-4356-b984-4945fbc8d50e-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/57daad14-93b4-4356-b984-4945fbc8d50e-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/57daad14-93b4-4356-b984-4945fbc8d50e.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Was romantisch aussieht, ist im Leben der Menschen in l\u00e4ndlichen Regionen eine ausserordentlich gro\u00dfe Herausforderung.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/c64b7ac9-09e5-4151-bac6-0ff184242960-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1110 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/c64b7ac9-09e5-4151-bac6-0ff184242960-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/c64b7ac9-09e5-4151-bac6-0ff184242960-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/c64b7ac9-09e5-4151-bac6-0ff184242960-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/c64b7ac9-09e5-4151-bac6-0ff184242960-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/c64b7ac9-09e5-4151-bac6-0ff184242960.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Die Lehmstra\u00dfen sind staubig und steil.  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3aee6418-d149-4ee4-af32-b8826ea3b83c-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1112 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3aee6418-d149-4ee4-af32-b8826ea3b83c-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3aee6418-d149-4ee4-af32-b8826ea3b83c-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3aee6418-d149-4ee4-af32-b8826ea3b83c-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3aee6418-d149-4ee4-af32-b8826ea3b83c.jpg 1371w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>In der Regenzeit (November bis Dezember und M\u00e4rz bis Mai) sind sie an vielen Tagen nicht einmal mehr f\u00fcr Gel\u00e4ndewagen befahrbar. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><video controls src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VIDEO-2024-11-13-19-27-33.mp4\"><\/video><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9248-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1114 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9248-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9248-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9248-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9248-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9248-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Schwere LKWs, die Holz f\u00fcr den Export transportieren, geben den Wegen den Rest. Reparaturen erfolgen oft erst nach vielen Wochen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9257-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1116 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9257-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9257-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9257-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9257-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9257-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>So hilfreich es f\u00fcr viele Menschen abseits der St\u00e4dte und Verkehrsadern ist, wenn die Stra\u00dfen staubfrei gemacht werden, sosehr bringen diese Bauma\u00dfnahmen neue Probleme mit sich: rasant steigendes Verkehrsaufkommen mit allen negativen Folgen f\u00fcr Menschen, Umwelt und Klima. Es tut weh, zu sehen, wie hier die Fehler der reichen L\u00e4nder wiederholt werden.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1118 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Der Pro-Kopf-Treibhausgasaussto\u00df Tansanias ist 40 mal kleiner als der in Europa, steigt aber noch an. Um die Klimaerw\u00e4rmung in den Griff zu bekommen, m\u00fcssen die THG-Emissionen auf null sinken. Wenn aber der Verkehr rasant zunimmt, wird die zu schlies\u00dfende L\u00fccke f\u00fcr Tansania umso gr\u00fc\u00dfer.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1fa60266-20a5-4d84-8714-d1edaf402a2a-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1120 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1fa60266-20a5-4d84-8714-d1edaf402a2a-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1fa60266-20a5-4d84-8714-d1edaf402a2a-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1fa60266-20a5-4d84-8714-d1edaf402a2a-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1fa60266-20a5-4d84-8714-d1edaf402a2a-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1fa60266-20a5-4d84-8714-d1edaf402a2a.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>E-Mobilit\u00e4t ist derzeit die einzige leistbare, technisch verf\u00fcgbare und klimavertr\u00e4gliche Art der Mobilit\u00e4t. Zur Erinnerung: das typische Monatseinkommen in dieser Region betr\u00e4gt 40 EUR.<\/p>\n\n\n\n<p>RDO macht mit einem Pilotbetrieb mit einigen E-Fahrzeugen den ersten Schritt. In den gro\u00dfen St\u00e4dten Afrikas gibt es kleine Flotten an E-Fahrzeugen, diese sind aber nicht f\u00fcr den Betrieb in l\u00e4ndlichen Gegenden geeignet.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir haben in ganz Ostafrika kein Beispiel funktionierender E-Mobilit\u00e4t gefunden, das den rauen Bedingungen hier im Hochland Tansanias gerecht wird. <\/p>\n\n\n\n<p>In mehreren Workshops haben wir wiederholt Klimathemen und im Speziellen Mobilit\u00e4t diskutiert. Global verursacht Mobilit\u00e4t 20-25% der Treibhausgasemissionen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1122 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9473-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>&#8222;Learning by Doing&#8220; auch hier: Jedes Fahrzeug wird von den StudentInnen begutachtet, teilwese zerlegt und wieder zusammengabaut.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6461-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1125 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6461-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6461-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6461-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6461-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6461-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Bisher haben wir 2 E-Fahrzeuge angeschafft. Ein Tuktuk &#8230;<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7182-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1126 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7182-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7182-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7182-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7182-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7182-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>&#8230; und ein Motorrad. Wir haben bereits dar\u00fcber berichtet. Das Motorrad l\u00e4uft nach einigen Anpassungen im t\u00e4glichen Betrieb und es gibt ein &#8222;Griss&#8220; drum. Und wenn es manchmal nur um die Kostenersparnis beim Tanken geht (10 l Sprit = 1 Wochenlohn). <\/p>\n\n\n\n<p>Beim Tuktuk k\u00e4mpfen wir noch mit technischen Problemen (Antrieb, Akku).<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7343-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1127 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7343-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7343-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7343-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7343-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7343-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Wir wurden gefragt, warum wir nicht robuste, ausgereifte Fahrzeuge aus Europa oder billige aus China beschaffen. Und ob das Tuktuk nicht mehr ein Spielzeug denn ein Lastenfahrzeug sei.<\/p>\n\n\n\n<p>Typische E-Fahrzeuge aus Europa sind weder technisch (gel\u00e4ndeg\u00e4ngig, robust, langlebig, einfach zu warten und zu reparieren, Wechselakku-System) noch finanziell eine L\u00f6sung. Chinesische Produkte entsprechen teilwese denen Europas oder sind von schlechter Qualit\u00e4t. Ein E-Fahrzeugmarkt in Afrika ist erst im Aufbau.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7482-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1128 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7482-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7482-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7482-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7482-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF7482-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Zus\u00e4tzlich gibt es regulatorische H\u00fcrden und den berechtigten Wunsch, die Wertsch\u00f6pfung bei der Fahrzeugproduktion in Afrika zu lassen.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem ersten Motorrad und dem Tuktuk wollen wir zuerst die &#8222;letzte Meile&#8220; zwischen Landwirtschaftsbetrieben und den D\u00f6rfern und Abnehmern abdecken. Und wir wollen vor allem den Frauen, die die Hauptlast der Agrarprodukte im wahrsten Sinne des Worten auf ihren K\u00f6pfen tragen, Entlastung bieten. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6442-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1130 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6442-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6442-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6442-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6442-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF6442-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Also testen wir Fahrzeuge, die wir m\u00f6glichst in der Region beziehen k\u00f6nnen und passen diese zusammen mit den Herstellern an die Bed\u00fcrfnisse an.<\/p>\n\n\n\n<p>Das E-Motorrad ist fast wie jedes andere Motorrad zu fahren.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/trike7-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1131 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/trike7-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/trike7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/trike7-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/trike7-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/trike7-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Das Tuktuk kann bis zu 400 kg Last aufnehmen und soll t\u00e4glich z. B. zwischen der Kinyambulunge-Farm und den D\u00f6rfern pendeln, um Gem\u00fcse, Obst und andere Produkte zu liefern. Es ist erstaunlich gel\u00e4ndeg\u00e4ng.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9530-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1132 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9530-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9530-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9530-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9530-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9530-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Im Dezember soll ein gro\u00dfes Trike, das sehr robust ist und schwere Lasten aufnehmen kann, zum Test kommen. Im Gegensatz zu den Benzinbr\u00fcdern (hier im Bild) ist die E-Version bei allen Fahrzeugen viel einfacher zu fahren. Wir setzen nur Modelle mit Sitzbank statt Sattel ein, um die Hemmschwelle f\u00fcr Frauen, das Gef\u00e4hrt zu  nutzen, zu senken.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_8875-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1133 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_8875-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_8875-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_8875-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_8875-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_8875-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Noch diese Woche soll ein E-Bike mit 100 kg Nutzlast in Betrieb gehen (im Bild David bei einer Testfahrt in Dar es Salaam). Es f\u00e4hrt auf 3 Zoll breiten Reifen, wird aus 2 Akkus gespeist und kann auch ohne zu treten (nur \u00fcber den &#8222;Gasgriff&#8220;) gefahren werden.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"504\" height=\"353\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/roam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1134 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/roam.png 504w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/roam-300x210.png 300w\" sizes=\"(max-width: 504px) 100vw, 504px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Und nat\u00fcrlich planen wir, weitere Fahrzeuge zu testen. Roam Air ist ein fortschrittliches Modell aus Kenia mit 2 Wechselakkus, das schon 1000e Male verkauft wurde. Aber leider noch nicht nach Tansania geliefert wird.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9472-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1135 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9472-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9472-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9472-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9472-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG_9472-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Und warum bauen wir nicht selbst Verbrenner-Autos zu E-Fahrzeugen um? Das kann in Einzelf\u00e4llen sinnvoll sein (und wir planen das auch), f\u00fcr die massenhafte Nutzung ist es nicht zielf\u00fchrend.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9449-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1136 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9449-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9449-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9449-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9449-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSCF9449-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Parallel wird die Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen (Sonne, Wind, Wasser) vorangetrieben. In Kinyambulunge l\u00e4uft das Solarkraftwerk bereits, Wind- und Wasserturbinen folgen demn\u00e4chst. Die Farm soll noch im Dezember in Betrieb gehen, wird energieautark betrieben und ist ein \u00f6kologisches Vorzeigeprojekt.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><video controls src=\"https:\/\/www.fznet.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/05505ed6-5820-4a25-8bc8-3af3577b1d17-1.mp4\"><\/video><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Wenn der Weg auch manchmal holprig ist, will RDO diesen konsequent weiterfahren.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr \u00fcber das Mobilit\u00e4tsprojekt <a href=\"https:\/\/www.fznet.at\/?page_id=98\">hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir freuen uns \u00fcber Post oder finanzielle Unterst\u00fctzung des Projektes<a href=\"https:\/\/www.fznet.at\/?page_id=15\">. Mehr hier<\/a>. Auch technische Unterst\u00fctzung und gute Ideen sind herzlich willkommen. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Mobility Project ist ein Vorhaben der RDO aus dem Programm zur Bek\u00e4mpfung der Klimaerw\u00e4rmung und zur Anpassung an die Auswirkungen, die RDO will rasch aus fossiler Mobilit\u00e4t aussteigen und stattdessen auf (batterie-)elektrisch betriebene Fahrzeuge umstellen. Unsere wichtigste Aufgabe w\u00e4hrend unseres Aufenthaltes in Tansania ist es, die RDO dabei zu unterst\u00fctzen. 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