{"id":1671,"date":"2026-02-04T18:22:54","date_gmt":"2026-02-04T17:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fznet.at\/?p=1671"},"modified":"2026-03-13T19:42:54","modified_gmt":"2026-03-13T18:42:54","slug":"10-maerz-2026-testbeitrag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fznet.at\/?p=1671","title":{"rendered":"M\u00e4rz 2026 – Vorbereitungen"},"content":{"rendered":"\n

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Am 10. M\u00e4rz 2026 reist Reinold wieder nach Tansania, um die n\u00e4chsten Schritte der Wiederaufforstung (Syntropische Landwirtschaft) zu begleiten, um an den Vorhaben der E-Mobilit\u00e4t weiterzuarbeiten (Pilotprojekt des von 3 Vorarlberger FH-Studenten gebauten E-Schleppers, Pilotbetrieb der bestehenden elektrischen Stra\u00dfenfahrzeuge) und um erste Lehmspar\u00f6fen zu bauen. Gemeinsam mit vielen Menschen vor Ort. Die Reise haben Reinold und Bernhard gemeinsamen vorbereit.<\/p>\n\n\n\n

Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren.<\/p>\n\n\n\n

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Pilotprojekt Syntropische Landwirtschaft<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Wir werden v. a. Koordinationsaufgaben zwischen den Beteiligten RDO-Standorten und dem erfahrenen Berater wahrnehmen und die erste Phase des Pflanzenmanagements umfangreich dokumentieren. Die Dokumentationen sollen auch in der Online-Akademie von Forests4Farming<\/a> genutzt werden, die uns in diesem Projekt unterst\u00fctzt. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Elektrifizierung landwirtschaftlicher Maschinen<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Der Schlepper l\u00e4uft nun seit Monaten auf der Schulungsfarm Kinyambulunge im Pilotbetrieb, derzeit – es ist Regenzeit – wird intensiv gepfl\u00fcgt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Weiterentwicklung und f\u00fcr eine eventuell m\u00f6gliche Serienproduktion ben\u00f6tigen die Entwickler umfangreiche Daten \u00fcber den Betrieb des Fahrzeugs. Wir werden die Verantwortungen klarer definieren, die Erfassung von Betriebsdaten (Logbuch, Reparatur-\/Servicebuch, …) organisieren und den Betrieb umfangreich dokumentieren.<\/p>\n\n\n\n

Die drei Studenten der FH Vorarlberg, die den E-Antrieb entwickelt und integriert haben, perfektionieren den Schlepper derzeit.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcberhinaus entwickeln sie ein Konzept f\u00fcr eine \u201eMicro-Factory\u201c<\/a>, um den Schlepper k\u00fcnftig direkt vor Ort in Kleinserie produzieren zu k\u00f6nnen. Aus den Erfahrungen mit dem aktuellen Schlepper und aus geplanten H\u00e4ndlerkontakten wollen wir den Entwicklern viel Input f\u00fcr ihre Arbeit liefern. Von Betriebsdaten, technischen Anforderungen bis zu Marktanalysen und Einsatzkonzepten. Mehr<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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E-Stra\u00dfenfahrzeuge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Pilotbetrieb von 3 elektrisch betriebenen Fahrzeugen l\u00e4uft nun schon seit 1,5 Jahren. Wir werden uns um kleinere M\u00e4ngel k\u00fcmmern und den Einsatz \u00e4hnlicher Fahrzeuge an anderen RDO-Standorten pr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl die Qualit\u00e4t der in Tansania (teilweise China) hergestellten Tuktuks den Anforderungen dzt. nicht gerecht wird, werden wir keine Eigenentwicklungen t\u00e4tigen. Die Zeit wird hier f\u00fcr uns arbeiten, etliche Hersteller sind auf gutem Weg.<\/p>\n\n\n\n

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In andern L\u00e4ndern Ostafrikas gibt es inzwischen Hersteller von hochwertigen und preiswerten E-Motorr\u00e4dern. Wir pr\u00fcfen den Test einiger Modelle unter den rauen Bedingungen des Projektgebietes.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Lehmsparofen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wir planen, an 2 Standorten (1x in der Schulungsfarm Kinyambulunge, 1x in einem Wohnhaus) Lehmsparherde aufzubauen.<\/p>\n\n\n\n

Derartige Kochherde werden in dieser Region noch nicht eingesetzt, k\u00f6nnen aber den Brennholzverbrauch halbieren, Rauchgase von den Wohnr\u00e4umen fernhalten und verhindern letztendlich viele Verbrennungen, v. a. von Kleinkindern.<\/p>\n\n\n\n

In Schlins (Vorarlberg) haben wir (mit toller Unterst\u00fctzung von Edi M und LehmTonErde<\/a>) einen Musterherd gebaut. Er funktioniert hervorragend.<\/p>\n\n\n\n

Der Herd ist f\u00fcr eine Spende an die Eine-Welt-Gruppe zu haben.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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