Frümorgens geht’s zum Bahnhof. Die Fahrt mit dem Schnellzug der Tanzania Railways Corporation ist komfortabel und dauert auf der 2024 neugebauten, 450 km langen Strecke nur 3 1/4 Stunden.

Die vorbeiziehende Landschaft ist wunderschön und abwechslungsreich, die Sessel sind weich, der Bordservice ist sehr gut.

Dodoma wurde 1907 von deutschen Kolonisten gegründet, hat aber nur 1/10 der Einwohnerzahl Dar es Salaams. Obwohl die Stadt seit 1974 offiziell die Hauptstadt des Landes ist, befindet sich der Regierungssitz immer noch in Dar es Salaam. Dodoma ist aber seit 1996 der Sitz der Nationalversammlung.

Die neue Zugverbindung zwischen den 2 wichtgsten Städten des Landes soll auch die Position und Entwicklung Dodomas stärken, Menschen im öffentlichen Dienst und Wirtschaftstreibende rasch in die jeweils andere Metropole bringen. Langfristig ist sie ein erster Baustein einer neuen Zugstrecke Richtung Burundi, Ruanda und andere Länder.

Die Express-Züge verkehren derzeit viermal täglich.

Die Autofahrt nach Mafinga dauert mehr als 5 Stunden. Zuerst auf einer Hochebene (Dodoma liegt auf 1100m), dann abwechslungsreich bis Iringa (1600m). Von dort auf der vielbefahrenen Hauptroute zwischen Kapstadt und Dar es Salaam nach Mafinga.

In der Regenzeit sind viele Verkehrswege nur schwer passierbar.

Die Fahrt erlebnisreich und manchmal abenteuerlich.

Übernachtung heute in Mafinga.

In der Kleinstadt, nur noch eine Autostunde von Mdabulo entfernt, betreibt die RDO die Jamii Lodge, die auch zur Schulung von Berufen der Hotellerie und Gastronomie dient. Inzwischen trägt sich das Hostel selbst, es wird auch gerne von europäischen NGOs für Übernachtungen und Besprechungen gebucht. Ein Teil der Einnahmen geht an die Waisenhilfe.

Jamii Lodge will aber auch aufzeigen, dass und wie man ein Hotel wirtschaftlich, sozial und ökologisch nachhaltig errichten und betreiben kann. Seht selbst.